北京货车ETC开始发放 先通行后缴费

北京货车ETC开始发放 先通行后缴费
北京卡车ETC开端发放 先通行后缴费  卡车用户可经过速通公司“乐速通”APP、“乐速通ETC”微信小程序或银行等途径请求处理  昨日,记者从首发集团得悉,从11月15日起,北京市开端发放卡车ETC,可线上、线下多途径申办ETC设备。卡车ETC采纳记账卡形式,先通行后付费,缓解了卡车司机提早向储值卡充值现金的资金压力。  5月以来北京新增ETC用户117.15万  ETC的遍及推行是完结撤销省界收费站作业的先决条件和关键因素。为保证年末前顺利完结撤销省界收费站作业,北京市需求新增121.37万ETC用户。据介绍,自2019年5月15日以来,北京市已新增ETC用户117.15万,完结任务进展的96.52%,稳居全国榜首。  ETC体系完成全国高速公路电子不泊车收取通行费,可有用削减因泊车收费形成的延误及拥堵,进步高速公路收费功率及车辆运转功率。据统计,一般轿车经过人工收费站的均匀时刻为14秒,选用ETC缴费经过收费站的均匀时刻仅为3秒,即每车次可节省11秒的时刻。一起,通行费享用9.5折优惠。  卡车ETC将享用不少于5%的通行费优惠  为保证卡车相同完成高速公路不泊车缴费通行,下一步,北京市将全面推行卡车ETC服务。与传统储值ETC卡不同,卡车ETC卡采纳的是记账卡发行形式,卡车在经过高速公路收费站时享用通行费记账服务,先通行后付费。这种ETC记账卡缴费形式,既让卡车完成了不泊车通行,一起也缓解了卡车司机提早向储值卡充值现金的资金压力。  依照交通运输部一致布置,今年年末前卡车持续行进人工收费车道通行。2020年1月1日体系切换后,卡车ETC用户可通行ETC卡车专用车道,完成不泊车方便通行,并享用不少于5%的通行费优惠政策;未设备ETC车载设备的卡车(包含ETC单卡用户),不再享用通行费减免等优惠政策。  卡车用户可经过速通公司“乐速通”APP、“乐速通ETC”微信小程序请求处理,还可经过工商银行、建造银行、中国银行、华夏银行等途径申办,后期还会注册微信“ETC帮手”小程序、汇通全国“手机管车”APP等处理途径。  现在,用户可为任何一辆车处理ETC账户,不再要求车主自己处理,但一辆车只能处理一个账户。处理时,个人客户须供给自己身份证原件、车辆行进证原件;单位客户需供给单位介绍信,组织机构代码复印件或许营业执照复印件加盖公章,经办人身份证原件,车辆行进证原件。  高速路进口称重体系下一年完成全掩盖  记者从首发集团高速公路运营办理部了解到,为了防止卡车超载,从下一年开端,在设备有ETC车道称重设备的收费站,处理过卡车ETC的车辆将施行不泊车称重,现在正在进行进口治超体系建造。  下一年1月1日起,全国一切高速公路将撤销卡车计重收费,改为按车型收费,同步施行进口治超。北京市也将完成称重体系掩盖一切进口广场,到时,超载卡车将面对劝返,无法驶入高速公路。  据交通运输部昨日发布的“各地撤销高速公路省界收费站要点作业进展状况”,全国高速公路进口称重检测体系建造改造总方案为11468套。到11月13日,累计竣工11160套,占总方案的97.31%。29个联网收费省份中,有23个省份现已悉数竣工。  新京报记者 裴剑飞

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